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不只AI股能賺錢！高溫飆35度 散戶快看：5種股票也熱爆了

疫情過後的第一個暑假，縱然熱浪來襲，出國旅遊人數大增，內需消費市場也相當火熱，可留意相關概念股如航空、旅行社、飲料、遊戲及家電的營運狀況。夏天要幹嘛？學生放暑假、全家出國玩，過去三年，受到疫情影響而難以出遊，今年終於解禁，雖然機票價格因需求遠大於供給而水漲船高，不過仍無法澆熄要出國玩的決心，而且國人最愛的日本，日幣匯率大幅走貶，旅遊成本降低。炎炎夏日，待在家吹冷氣、喝飲料玩遊戲，偶爾耍廢或是躺平，忙碌生活暫停一下也是人生一大樂事。航空、旅行業開心過暑假疫情期間各國間交流大幅減少，然而隨著解封，復飛、維修需求迅速增加，為航太需求大幅成長的原因，而對航空公司來說，要找回員工、增加班次等造成供給不足，而旅遊、商務等需求卻大幅成長，需求遠大於供給，機票價格高於疫情前，也帶動華航、長榮航、台灣虎航、星宇航空等股價出現一波榮景。自去年底開始，國內航空公司紛紛招募新血，除了購買新機也透過租賃方式增加航班，然而適逢暑假旺季，短期內票價難有明顯下滑，甚至有部分旅行社希望旅客自行解決機票問題，到目的地再集合就好。整體來看，航班數目前大概恢復到二○一九年的七五％，預期至年底將會回到八成以上，桃園機場預估暑假客運量上看六五○萬人次。雖然天氣炎熱，不過旅遊、觀光、餐飲商機更熱，旅行社龍頭雄獅股東會上，董事長王文傑表示，整體營收已回到疫情前六成，暑假檔期歐洲幾乎完銷，訂單收到第四季，東北亞與東南亞七月也超過八成。鳳凰則表示，第三季能見度高，超過疫情前七成水準，尤其歐洲線訂單最為暢旺。山富表示，團體旅遊復甦、自由行票務強勁成長，加上郵輪包船挹注，訂單能見度看到第四季；易飛網除了深耕日韓與東南亞外，也進軍長程與郵輪市場。整體而言，航空公司與旅行社業績強強滾，都將度過開心的暑假，不過也必須提醒，股價已經漲在前面，建議多留意技術面與籌碼面的變化。酷熱的夏季也是冷飲銷售的最大旺季，根據統計，台灣手搖飲店去年就已經突破二萬家，雖然看似飽和，不過今年前四個月又增加二○○家，且不少知名品牌紛紛拓展國外市場，將台灣的飲食文化推廣至全球，以掛牌公司來看，如六角的日出茶太、聯發國際的歇腳亭、雅茗ＫＹ的快樂檸檬等。遊戲、冷飲迎旺季鮮活果汁ＫＹ提供茶飲原料，具產品研發與少量多樣製程的優勢，主要銷售在中國，雖然價格面臨市場競爭，不過仍保有一定獲利能力，並持續朝向三、四線城市擴張服務版圖，今年第二季營運恢復成長活力，其中六月營收創下歷年同期新高，而第三季為營運傳統旺季，然由於競爭激烈，也必須觀察毛利率與營益率的變化。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》

中職》中止先發蹲不贏魔咒 戴培峰坦言曾一度懷疑自己

富邦悍將15日以5比2擊敗統一獅，中止近期6連敗、對戰7連敗，這也是戴培峰傷癒歸隊後首次先發蹲捕球隊贏球。他坦言，自己有注意到這個狀況，之前沒能幫助球隊十分自責，也曾懷疑過自己，捕手教練劉家豪推薦他看一部電影後他有不少感觸與啟發，希望接下來球隊能夠越來越好。戴培峰在官辦熱身賽打擊時不慎造成鉤狀骨骨折，經過努力復健在6月歸隊一軍，但重回賽場後卻出現只要是他先發蹲捕的比賽球隊都沒能贏球的狀況，昨天富邦靠著隊長范國宸2分炮鎖住勝果，不只幫球隊止敗，也中止戴培峰先發蹲捕的輸球魔咒。「當然會知道，注意到時覺得滿自責的。」戴培峰表示，受傷後回到球隊，原本是希望能夠幫助球隊，也給自己很大期待，但希望與結果落差大，「當然也會一直去想是什麼原因沒幫助到球隊，又看到球隊戰績掉下來覺得滿難過的。」在這段先發蹲捕蹲不贏的時間，戴培峰曾懷疑過自己，也感到十分自責，「是不是在隊友失誤、投手保送時沒有即時安撫他們，很開心在下半季第2場就贏，算是稍微有進步一點。」富邦從6月8日起，17場比賽中只有2勝1和，吞下14敗，而前面1勝先發捕手是姚冠瑋，「真的會去想是不是我的問題，也有去拜拜，上半季打完後家豪教練叫我去看《嚦咕嚦咕新年財》，其實以前我有看過，但這次看感觸比較不一樣，覺得滿有用的。」

CPTPP於紐西蘭開會審查兩岸入會 澳大利亞：中國短期難加入

跨太平洋夥伴關係協定（CPTPP）成員國本周日召開會議，討論中國與台灣的加入申請。外媒指出，CPTPP協定的入會標準較高，中國要加入的障礙不小。而澳大利亞貿易官員說得更直接，中國在短期內無望加入。《德國之聲》報導說，跨太平洋夥伴關係協定(CPTPP)成員計畫本周日（7月16日）在紐西蘭奧克蘭開會，討論中國與台灣的加入申請，預計CPTPP也將在會議上最終確定英國的成員資格。報導指出，CPTPP由跨太平洋夥伴協定（TPP）演化而來，共有11個成員，分別是澳大利亞、日本、加拿大、墨西哥、馬來西亞、新加坡、智利、秘魯、越南、紐西蘭和汶萊。紐西蘭前外交官芬尼（CharlesFinny）表示，兩岸則分別於2021年提出加入申請，這次會議將就如何處理新申請案展開首次的嚴肅討論，但目前尚未就此事有任何共識。澳大利亞助理貿易部長艾爾斯（TimAyres）告訴媒體，中國在短期內無望加入CPTPP，考慮未來的加入申請還有待時日。艾爾斯沒有直接將中國的申請案和中澳多項貿易爭端聯繫起來。報導表示，CPTPP成員即將準備迎接英國加入該協定。倫敦認為加入該協定是其向印太地區「傾斜」戰略的一部分。若是順利加入，CPTPP成員國總GDP將達到13.6兆美元，占全球GDP的15%。艾爾斯對英國遵守世貿組織規則表示讚賞：「很高興有另一個主要經濟體在遵守世貿組織規則方面有著良好的記錄，並將達到CPTPP的標準。」除此之外，台灣、韓國、哥斯大黎加也都表達了希望加入CPTPP的意願，他必須獲得現有成員國一致支持，申請案才獲得批准。有一些成員國主張按照「先來後到」的原則審查申請，這意味著首先討論中國的申請，而另一些成員國則認為審查的重點應該放在哪個申請的加入條件更好。一位知情人士告訴《路透》說，紐西蘭等一些國家支持同時審查申請，儘管根據CPTPP的高加入標準，審查進度可能會有所不同，不過同時開始審查將避免成員國在中國和台灣之間做出選擇。《路透》指出，中國加入協定障礙不小，因為CPTPP要求各國取消或減少關稅，並作出市場開放等承諾，同時也涉及競爭規則、智慧財產權和對外國公司的保護等方面的規定。華盛頓戰略與國際研究中心（CSIS）研究員阿拉薩辛厄姆（AidanArasasingham）指出，這涉及到經濟和政治上的複雜性。他說：「CPTPP成員國所要求的高標準和具有約束力的承諾，與中國當前的狀況存在著很大差距。」文章來源：CPTPP門檻高中國加入難